Kołowrotki

Brak w magazynie

KOŁOWROTEK QUICK 5 3000 FD 7+1 BB

0 out of 5

Nowa seria Quick 5 to odporne na słoną wodę kołowrotki z gładko pracującym mechanizmem o bardzo wytrzymałej konstrukcji. Precyzyjny węglowy system hamulca zapewnia płynną pracę, co jest niezmiernie istotne przy holach rekordowych ryb. Aluminiowy korpus w połączeniu z lekkim rotorem zapewniają długą i niezawodną pracę bez wysiłku, nawet przez cały dzień wędkowania. Doskonały kołowrotek do spinningowania zarówno w słodkiej jak i morskiej wodzie.

Aluminiowy korpus i węglowy rotor
7+1 uszczelnionych łożysk ze stali nierdzewnej
Węglowe tarcze hamulca
Niesamowicie płynna praca
Szpula z powłoką antypoślizgową
Marker wypełnienia szpuli
Ergonomiczny, gumowany uchwyt korbki
CNC wycinana korbka
Odporny na słoną wodę !

Łożyska

Przełożenie

5.8

Pojemność Szpuli

0.30mm / 130m

Szpula Zapasowa

Brak

Waga (g)

275

385,00 zł

Brak w magazynie

Kołowrotek CROSSFIRE LT 2000

0 out of 5

LT (Light & Tough)
1 Łożysko kulkowe
Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG)
System hamulcowy ATD™
Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®
Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
Silent Oscillation® System
Aluminiowa szpula Longcast ABS®
Frezowana CNC aluminiowa korbka
Uchwyt korbki Soft-Touch

Producent: Daiwa
Model: CROSSFIRE LT 2000
Liczba łożysk: 1
Pojemność szpuli: 0.16/150
Waga: 225g
Kod produktu: 10185-200
Nawój: 68cm.

160,00 zł

Brak w magazynie

Kołowrotek CROSSFIRE LT 1000

0 out of 5

Crossfire LT to urzekający, nowoczesny design i doskonała, niezawodna jakość DAIWA w niesamowitej relacji ceny do jakości.

Koncepcja LT pozwala na zastosowanie mniejszego korpusu przy zachowaniu wielkości szpuli.

Prowadzi to do poprawiającej komfort połowu redukcji masy kołowrotka.

Szpula Longcast ABS wykonana z aluminium powoduje mniejsze tarcie przy wyrzucie optymalizując właściwości wyrzutowe kołowrotka.

Mechanizm Tough Digigear pracuje z aksamitną płynnością i cechuje się wielką siłą zwijania.

Siła hamulca: 1000/2000: 5kg, 2500/3000: 10kg, 4000/5000: 12kg

DANE TECHNICZNE:

LT (Light Tough)
1 Łożysko kulkowe
Mechanizm TOUGH DIGIGEAR (TDG)
System hamulcowy ATD
Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
Nawój Cross Wrap - krzyżowe nawijanie żyłki
Silent Oscillation System
Aluminiowa szpula Longcast ABS
Frezowana CNC aluminiowa korbka
Uchwyt korbki Soft-Touch

NAZWA:	CROSSFIRE LT
ILOŚĆ ŁOŻYSK:	1
WAGA:	220 g
PRZEŁOŻENIE:	5.2:1
POJEMNOŚĆ SZPULI:	0,14 mm / 150 m
NAWÓJ LINKI PRZY JEDNYM OBROCIE KORBKI:	64 cm

156,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA PINK PEARL V2 PP2-3000 FD 1+1 BB

0 out of 5

OKUMA PINK PEARL V2

• Odporny na korozję grafitowy korpus i rotor

• 1 łożysko kulkowe + 1 kulkowe łożysko oporowe

• Quick-Set - bezstopniowy system anty rewersu

• Aluminiowa, anodyzowana szpula w dwóch odcieniach

• CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza

• Wielotarczowy hamulec z japońskimi okładzinami z olejowanego filcu

• RESII: Rotor wyważany cyfrowo

• Miękki uchwyt korby z materiału TPE

• Doskonale współgra z wędziskami Pink Pearl V2

Waga [g]

220

Przełożenie

5.0:1

Ilość łożysk

Dodatkowa szpula

Nie

Pojemność szpuli

0.20mm - 300m

0.25mm - 200m

0.30mm - 130m

100,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA TOMACAT TMC-14000 FD 6+1 BB DFD

0 out of 5

OKUMA TOMCAT
• Odporny na korozję korpus z grafitu
• CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza
• 6 łożysk kulkowych + 1 rolkowe łożysko oporowe
• Quick-Set - bezstopniowy system anty-rewersu
• Wycinany z mosiądzu wałek zębaty
• Posuw szpuli z precyzyjną przekładnią eliptyczną
• Aluminiowa szpula w dwóch odcieniach
• Metalowy, okrągły klips do linki
• RESII: Rotor wyważany cyfrowo
• Sztywna i wytrzymała korba
• Ergonomiczny uchwyt korby z materiału TPE
• Wielotarczowy hamulec z japońskimi okładzinami z olejowanego filcu
• DFD - hamulec Dual Force Drag w rozmiarze 14000

Waga [g]

620

Przełożenie

4.8:1

Ilość łożysk

Dodatkowa szpula

Nie

Pojemność szpuli

0.45mm - 410m

0.50mm - 320m

0.55mm - 260m

298,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA ROCKAWAY RA-6000 FD 4+1 BB

0 out of 5

OKUMA ROCKAWAY
• Kompaktowy korpus
• Długi skok posuwu szpuli - 30mm
• Odporny na korozję korpus z grafitu
• 4 łożyska kulkowe + 1 rolkowe łożysko oporowe
• Przekładnia o wolnej oscylacji
• Quick-Set - bezstopniowy system anty-rewersu
• CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza
• Szpula wycinana z aluminium
• Okrągły, metalowy klips do linki
• Sztywna, metalowa korba
• Okrągły uchwyt korby z pianki EVA
• Ślimakowy posuw szpuli
• Wycinany z mosiądzu wałek zębaty
• Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium
• RESII: Rotor wyważany cyfrowo
• EFR-II: Rolka kabłąka osadzona na łożysku ślizgowym

Gwarancja: 5 Lat
Ilość łożysk: 5
Pojemność szpuli: 0.33mm/300m
Przełożenie: 5.3:1
Siła hamulca: 12kg
Szpula zapasowa: brak
Waga: 470g

305,00 zł

Kołowrotki z wolnym biegiem

Brak w magazynie

OKUMA LS-6K BR 5+1 BB

0 out of 5

OKUMA LS-6K BAITFEEDER

Okuma LS-6K to całkowicie nowe otwarcie w swojej klasie. Kołowrotek bazujący na rozwiązaniach konstrukcyjnych i stylistycznych znany z modelu 8K. Nowoczesne linie, atrakcyjna czerń i klasyczny drewniany uchwyt korby. To model wyróżniający się na półce sklepowej, a przede wszystkim przepięknie wyglądający w swoim żywiole – nad wodą. Wygląd to nie wszystko, najważniejsze jest to, co znajduje się w śrdoku.

• Włącznik wolnego biegu szpuli
• Długi skok posuwu szpuli - 30mm
• Odporny na korozję graftowy korpus
• 5 łożysk kulkowych + 1 rolkowe łożysko oporowe
• Quick-Set - bezstopniowy system anty rewersu
• CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza
• Szpula wycinana z aluminium
• Okrągły metalowy klips do linki
• Wytrzymała metalowa korba
• Drewniany uchwyt korby
• Ślimakowy posuw szpuli
• Wycinany z mosiądzu wałek zębaty
• Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium
• RESII: Rotor wyważany cyfrowo
• EFR-II: Łożyskowana rolka kabłąka

Siła hamulca: 12kg

Przełożenie: 5,3:1

Pojemność szpuli:
- 0.30mm/370m
- 0.33mm/300m
- 0.35mm/270m

Nawój: 104cm

Waga: 530g

Korpus, pokrywy boczne i rotor, wykonane są z wytrzymałego grafitu. Sam korpus został poddany „downsizingowi”, czyli przy niewielkich rozmiarach udało się zachować wysokowydajną przekładnię w jego wnętrzu. Waga tego kołowrotka to 530g.

Za jej płynną pracę odpowiada zestaw pięciu łożysk kulkowych i pojedyncze rolkowe łożysko oporowe. Jest to oczywiście łożysko bezstopniowego systemu anty rewersu Quick-Set. Sporo pracy zostało włożne w projekt przekładni tego kołowrotka.

Przeprojektowaliśmy główne koło napędowe przekładni. Zwiększona została o 15% – w stosunku do standardowego rozwiązania – zarówno jego średnica, jak i wysokość, co przekłada się na ponad 30% wzrost mocy przekładni. Dzięki temu przy zastosowaniu szybkie go przełożenia – 5,3:1 – uzyskaliśmy nawój na poziomie 103cm.

Niespotkana stabilność pracy przekładni głównej – objawiająca się super płynną pracą i wysoką wytrzymałością, oraz trwałością, to efekt oparcia wałka zębatego na dwóch łożyskach kulkowych. Sam wałek zębaty jest precyzyjnie wycinany z mosiądzu. Przekładnia jest wyposażona we włącznik wolnego biegu szpuli Auto Trip. Z tyłu kołowrotka znajduje się pokrętło regulacji nacisku hamulca wolnego biegu.

Długi, 30 milimetrowy skok szpuli w systemie wolnej oscylacji z ślimakowym posuwem szpuli. Brzmi technicznie, naukowo i bardzo skomplikowanie. Od strony użytkowej takie rozwiązanie oznacza bardzo ciasny i twardy nawój na szpuli, dzięki czemu zmniejszone jest tarcie w czasie wyrzutu. Ma to też niebagatelny wpływ na zmniejszenie skręcania nawijanej linki.

Rotor w konstrukcji CRF (Cyclonic Flow Rotor) został zaprojektowany tak, by w czasie obrotu wytwarza wirowy przepływ powietrza. Przekłada się to, za każdym obrotem korby, na znaczne zwiększenie ilości powietrza opływającego rotor, a także przepływającego nad i pod szpulą. Bardzo dokładnie przetestowaliśmy to rozwiązanie, które wyraźnie przyspiesza czas schnięcia kołowrotka zroszonego wodą w czasie wyrzutu. Przekłada się to oczywiście na zminimalizowanie ryzyka korozji, a w konsekwencji na wydłużenie żywotności kołowrotka. Pieczołowicie zaprojektowana geometria kołowrotka wzmacnia jego odporność na skręcanie pod siłami działającymi nań w czasie walki z rybom. Najwyższa wydajność pracy rotora to wynik jego komputerowego wyważania w systemie RES-II.

Masywny i wytrzymały kabłąk wykonany jest z pełnego aluminium i posiada łożyskowaną rolkę w systemie EFR-II. To kolejny element odpowiedzialny za wzorowy nawój linki na szpulę tego kołowrotka.

Szpula wycinana jest z aluminium. Krawędź szpuli po której schodzi z niej linka w czasie wyrzutu posiada specjalnie opracowaną geometrię, ułatwiającą wysnuwanie się linki w czasie wyrzutu. Pojemność szpuli wynosi: 370m dla linki o średnicy 0,30mm, 300m dla linki 0,33mm i 270m dla linki 0,35mm.

Pod szpulą pracuje wielotarczowy hamulec główny z uszczelnieniem Hydro-Block. Jest to hamulec progresywny, w którym regulacja od bardzo niewielkiego nacisku do pełnego zablokowania hamulca odbywa się przy obrocie pokrętła regulacyjnego o mniej niż 360 stopni. Maksymalny nacisk hamulca to 12kg.

Za przekazywanie napędu na przekładnię kołowrotka odpowiada metalowa korba zakończona, wspomnianym już na wstępie, drewnianym uchwytem korby.

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE

	CYCLONIC FLOW ROTOR Rotor o przepływie wirowym (CFR), został stworzony by wytworzyć wirowy - “cyklonowy” przepływ powietrza, który znacznie zwiększa ilość powietrza opływającą ażurową konstrukcję rotora. Ta konstrukcja, stworzona na podstawie wielu testów, przekłada się na zmniejszenie czasu osuszania mokrego kołowrotka minimalizując ryzyko korozji jego elementów.
	QUICK-SET Ten system sprawia że korba, w czasie obrotu, natychmiast napędza przekładnię, bez luzu spotykanego w innych kołowrotkach. Odbywa się to z wykorzystaniem odpornego na korozję, rolkowego łożyska oporowego ze stali nierdzewnej, które przenosi moment tylko w jedną stronę, co pozwala na silne i pewne zacięcie ryby.
	HYDRO BLOCK System Hydro Block wykorzystuje gumową uszczelkę zamontowaną na górze szpuli kołowrotka. Uszczelka ta zabezpiecza przed przedostaniem się wody i zanieczyszczeń do hamulca. Dzięki systemowi Hydro Block okładziny hamulca zawsze pracują w optymalnych warunkach.
	EFR II System Even Flow Roller wykorzystuje łożysko kulkowe w rolce linki, które maksymalizuje efektywność nawoju. Taka rolka pozwala uniknąć skręcania się linki, ponieważ przechodzi ona po rolce bez tarcia. Bez tego systemu linka skręcałaby się w sposób naturalny przy zwijaniu.

350,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA CLASSIC PRO CLX - 302 LXA 2BB LEFT HAND GRAP

0 out of 5

OKUMA CLASSIC PRO CLX
Seria multiplikatorów morskich przeznaczonych do wielu metod połowu, takich jak trolling czy ciężki jig. Zdadzą egzamin również przy ciężkich metodach gruntowych w wodach śródlądowych, szczególnie przy połowie sumów.

• Supermocna rama nośna z kompozytu grafitowego z elementami ze stali nierdzewnej
• Przekładnia wycinana ze stali nierdzewnej
• Szpula z wysokoudarowego kompozytu grafitowego
• Długa, stalowa korbka
• Duży, ergonomiczny uchwyt
• Hamulec odśrodkowy
• 2 łożyska kulkowe, całkowicie zabezpieczone przed dostępem wody

Dodatkowe cechy: Wodzik
Gwarancja: 5 Lat
Ilość łożysk: 2
Pojemność szpuli: 0.40/420 mm/m
Przełożenie: 3.8:1
Uchwyt: na lewą rękę
Waga: 438.00 g

225,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA HELIOS HSX-40FD 8+1 BB

0 out of 5

OKUMA HELIOS SX
Ilość upchanych w Heliosa technologii, których normalny wędkarz nie jest w stanie zapamiętać, jest wyjątkowo imponująca. Każdy z elementów wpływający na walory użytkowe został starannie zaplanowany oraz ulokowany w młynku tak, aby maksymalizować parametry użytkowe. Mimo znikomej wagi należy zwrócić uwagę na to, że najdrobniejsze detale są mocne i trwałe. Całość jest wzorowo ze sobą spasowana i nie poddaje pod wątpliwość trwałości młynka. Wykonanie poszczególnych detali daje obraz mocnej i trwalej konstrukcji, mimo znikomej wagi kołowrotka. To, co zwraca uwagę już na samym początku użytkowania Heliosa SX, to niemal maślana praca kołowrotka, przypominająca sposób kręcenia z modeli, których cena znacznie przekracza 1000 zł. Następna sprawa to hamulec. Jest on wielostopniowy i wyjątkowo precyzyjny, pozwolił nam na stosowanie bardzo cieniutkiej żyłki, która niemal wzorowo jest układana na szpuli kołowrotka.

• Lekki korpus i pokrywy boczne z włókna węglowego C40-X
• Rotor z włókna węglowego C-40X, o konstrukcji wywołującej cyklonowy opływ powietrza - szybko
• osusza mokry kołowrotek i zapobiega korozji
• Korpus w technologii TCA: Torsion Control Armor - zapobiega skręcaniu po obciążeniem
• 8 wysoko wydajnych łożysk + 1 łożysko oporowe - ze stali nierdzewnej, odporne na korozję
• Rolkowe łożysko oporowe Quick-Set Quick-Set
• Precyzyjnie wycinany z mosiądzu wałek zębaty
• ALG: Precyzyjnie wykonane, ze stopu AlumiLite, przekładnia główna i koło oscylacyjne
• Sztywna, wycinana z aluminium, anodyzowana korba
• Lekka gałka korby z pianki EVA
• Precyzyjna przekładnia eliptyczna
• Wycinana z aluminium anodyzowana szpula w 2 odcieniach
• Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium
• RESII: Cyfrowy system wyważania rotora
• LCS: system kontroli linki na szpuli - ułatwia jej schodzenie ze szpuli w czasie rzutu

Gwarancja: 5 Lat
Ilość łożysk: 9
Pojemność szpuli: 0.25mm/240m
Przełożenie: 4.5:1
Siła hamulca: 6kg
Waga: 260g

508,00 zł

Brak w magazynie

KOŁOWROTEK OKUMA INC-6000 FD

0 out of 5

Kołowrotek Karpiowy OKUMA INC-6000

Zachęcony sukcesem modelu Okuma 8K, producent postanowił wprowadzić jego nieco mniejszą wersję. Nie jest to brat ani syn, ale bardziej kuzyn – gdyż bazuje na całkowicie nowym koncepcie, a nie jest tylko zmniejszoną wersję pierwowzoru. Nazywa się Okuma INC-6000 (Inception).

Bazą jest odporny na korozję grafitowy korpus mieszczący przekładnię łożyskowaną na trzech łożyskach kulkowych i pojedynczym rolkowym łożysku oporowym. System oporowy Quick-Set zapewnia bezstopniowy anty rewers. Przekładnia o przełożeniu 5,3:1 wspierana jest przez wycinany z mosiądzu wałek zębaty i pracuje z ślimakowym posuwem szpuli. Sam skok szpuli jest długi, wynosi 30mm i gwarantuje doskonały nawój. Rotor wykonany jest w już dobrze znanym systemie CFR, gdzie rotor generuje wirowy przepływ powietrza, który suszy szpulę w czasie zwijania. Jest on wyważony komputerowo w technologii RESII. Zwieńczeniem rotora jest wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium, a na jego końcu łożyskowana rolka EFR-II.

Szpula opisywanego modelu wycinana jest z aluminium i posiada okrągły metalowy klips do linki. Pojemność szpuli wynosi 370m dla linki o średnicy 0,30mm. Pod szpulą pracuje hamulec o maksymalnym nacisku 12kg. Wytrzymała metalowa korba jest napędzana przy pomocy drewnianego uchwytu. Całość waży 466g.

Kołowrotek karpiowy Okuma INC-6000 to nowoczesna wytrzymała konstrukcja posiadająca odporny na korozję korpus, ślimakowy posuw szpuli i wiele innych rozwiązań.

• Długi skok posuwu szpuli – 30mm
• Odporny na korozję grafitowy korpus
• 3 łożyska kulkowe + 1 rolkowe łożysko oporowe
• Quick-Set – bezstopniowy system anty rewersu
• CFR – Rotor generujący wirowy przepływ powietrza
• Szpula wycinana z aluminium
• Okrągły metalowy klips do linki
• Wytrzymała metalowa korba
• Drewniany uchwyt korby
• Ślimakowy posuw szpuli
• Wycinany z mosiądzu wałek zębaty
• Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium
• RESII: Rotor wyważany cyfrowo
• EFR-II: Łożyskowana rolka kabłąka

Ilość łożysk: 4
Pojemność szpuli: 0,30mm/370m, 0,33mm/300m, 0,35mm/270m
Przełożenie: 5.3:1
Siła hamulca: 12kg
Szpula zapasowa: brak
Waga: 466g

295,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA CARBONITE V2 MATCH CBV-40M RD

0 out of 5

Okuma Carbonite V2 Match

Kołowrotek renomowanej marki Okuma wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewniających trwałość. Za sprawą grafitowego korpusu produkt jest niezwykle odporny na korozję. Ponadto, model został wyposażony w technologię Quick-Set, czyli bezstopniowy system anty rewersu. Doskonała propozycja dla miłośników wędkarstwa.

CFR – Rotor generujący wirowy przepływ powietrza
2 łożyska kulkowe + 1 rolkowe łożysko oporowe
Quick-Set – bezstopniowy system anty rewersu
Aluminiowa szpula typu Match w dwóch odcieniach
Okrągły metalowy klips do linki
Grafitowa szpula zapasowa o standardowej głębokości
Trwała metalowa podwójna korba, uchwyty z EVA
Precyzyjna przekładnia eliptyczna
Wycinany z mosiądzu wałek zębaty
RESII: Rotor wyważany cyfrowo
EFR-II: Łożyskowana rolka kabłąka
Szybkie przełożenie: 6,2:1

Ilość łożysk: 3
Pojemność szpuli: 0.18mm/150m
Przełożenie: 6.2:1
Siła hamulca: 5kg
Szpula zapasowa: jest
Waga: 320g

180,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA CEYMAR LP C-266WLX 6+1 BB LEFT HAND

0 out of 5

Graf towy, odporny na korozję korpus i pokrywy boczne

• Wycinana z aluminium A6061-T6, anodyzowana szpula o przekroju poprzecznym w kształcie litery U

• Wielotarczowy hamulec z kompozytowymi okładzinami

• 6 łożysk kulkowych + 1 łożysko oporowe

• Zewnętrzna regulacja hamulca magnetycznego

• Rolkowe łożysko oporowe Quick-Set

• Szybki dostęp do szpuli przez pokrywę boczną

• Ergonomiczna konstrukcja korby - gałki znajdują się bliżej korpusu

• Przełożenie: 6.6:1

ILOŚĆ ŁOŻYSK: 7

WAGA: 215 g

PRZEŁOŻENIE: 6.6:1

POJEMNOŚĆ SZPULI: 0,29 mm / 160 m

NAWÓJ LINKI PRZY JEDNYM OBROCIE KORBKI: 72 cm

SIŁA HAMULCA: 5 kg

MODEL: NA LEWĄ RĘKĘ

265,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA JAW LP J-266WLX 6+1 BB LEFT HAND

0 out of 5

Odporny na korozję korpus i pokrywy boczne z grafitu

• 6 łożysk kulkowych + 1 rolkowe łożysko oporowe

• Quick-Set – rolkowe łożysko oporowe

• Szpula wycinana z aluminium A6061-T6

• Aluminiowa korba z ergonomicznym uchwytami z pianki EVA

• Rozetka hamulca z zapadką ułatwiającą precyzyjną regulację

• Hamulec magnetyczny z regulacją od zewnątrz

• Łatwy dostęp do szpuli przez pokrywę boczną

Ilość łożysk: 7Pojemność szpuli: 0.29mm/140mPrzełożenie: 6.6:1Siła hamulca: 5kg Uchwyt: na lewą rękęWaga: 215g

285,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA JAW-20 FD 3+1 BB

0 out of 5

KOŁOWROTEK OKUMA JAW-20 FD 3+1BB+1BB

aw mają najnowszą konstrukcję Okumy, prezentują modę, technology i siłę. Szczęka skupia się nie tylko na funkcjach, ale także na wyglądzie. Kołowrotek wyposażony jest w łożyska ze stali nierdzewnej 3BB + 1RB, CFR (Cyclonic Flow Rotor Technology ). Szczęka jest kołowrotkiem ogólnego przeznaczenia i najlepszym wyborem dla początkujących.

- Wielotarczowe, japońskie olejowane podkładki filcowe

- 3 łożyska kulkowe + 1 łożysko rolkowe

- Precyzyjnie wycięte maszynowo mosiężne koło zębate

- Odporny na korozję grafitowy korpus i wirnik

- CFR: technology wirnika z przepływem cyklonowym

- Obrobiona aluminium, anodowana szpula

- Odporny na korozję drut poręczowy ze stali nierdzewnej

- RESII: Zrównoważony komputerowo system wyrównywania wirników

Ilość łożysk: 3+1

Pojemność szpuli: 0,15 / 250, 0,20 / 140, 0,25 / 90

Przełożenie: 4.8:1

Siła hamulca: 5.00 kg

Szpula zapasowa: NIE

Nawój: 61cm

Waga: 199g

125,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA JAW-30 FD 3+1 BB

0 out of 5

KOŁOWROTEK OKUMA JAW-20 FD 3+1BB+1BB

Jaw mają najnowszą konstrukcję Okumy, prezentują modę, technology i siłę. Szczęka skupia się nie tylko na funkcjach, ale także na wyglądzie. Kołowrotek wyposażony jest w łożyska ze stali nierdzewnej 3BB + 1RB, CFR (Cyclonic Flow Rotor Technology ). Szczęka jest kołowrotkiem ogólnego przeznaczenia i najlepszym wyborem dla początkujących.

- Wielotarczowe, japońskie olejowane podkładki filcowe

- 3 łożyska kulkowe + 1 łożysko rolkowe

- Precyzyjnie wycięte maszynowo mosiężne koło zębate

- Odporny na korozję grafitowy korpus i wirnik

- CFR: technology wirnika z przepływem cyklonowym

- Obrobiona aluminium, anodowana szpula

- Odporny na korozję drut poręczowy ze stali nierdzewnej

- RESII: Zrównoważony komputerowo system wyrównywania wirników

Ilość łożysk: 3+1

Pojemność szpuli: 0,15 / 250, 0,20 / 140, 0,25 / 90

Przełożenie: 4.8:1

Siła hamulca: 5.00 kg

Szpula zapasowa: NIE

Nawój: 61cm

Waga: 199g

130,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA JAW-40 FD 3+1 BB

0 out of 5

KOŁOWROTEK OKUMA JAW-20 FD 3+1BB+1BB

- Wielotarczowe, japońskie olejowane podkładki filcowe

- 3 łożyska kulkowe + 1 łożysko rolkowe

- Precyzyjnie wycięte maszynowo mosiężne koło zębate

- Odporny na korozję grafitowy korpus i wirnik

- CFR: technology wirnika z przepływem cyklonowym

- Obrobiona aluminium, anodowana szpula

- Odporny na korozję drut poręczowy ze stali nierdzewnej

- RESII: Zrównoważony komputerowo system wyrównywania wirników

Ilość łożysk: 3+1

Pojemność szpuli: 0,15 / 250, 0,20 / 140, 0,25 / 90

Przełożenie: 4.8:1

Siła hamulca: 5.00 kg

Szpula zapasowa: NIE

Nawój: 61cm

Waga: 199g

145,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA HELIOS HSX-30FD 8+1 BB

0 out of 5

Helios HSX to prawdziwy klejnot w koronie Okumy,każda z nowoczesnych technologii zastosowanych w tym kołowrotku została przemyślana i wdrożona tak aby jak najbardziej zwiększyć jego wydajność.Mimo niskiej wagi Heliosa warto zwrócić uwagę na to że nawet najdrobniejsze detale są mocne i trwałe.Kołowrotek posiada wielostopniowy,prezycyjny hamulec który pozowli nam na używanie nawet najmniejszych żyłek.Kołowrotek jest bardzo dobrze spasowany a jego maślana praca na pewno wam się spodoba.

Lekki korpus i pokrywy boczne z włókna węglowego C40-X.
Rotor z włókna węglowego C-40X, o konstrukcji wywołującej cyklonowy opływ powietrza – szybko osusza mokry kołowrotek i zapobiega korozji.
Korpus w technologii TCA: Torsion Control Armor – zapobiega skręcaniu pod obciążeniem.
8 wysoko wydajnych łożysk + 1 łożysko oporowe – ze stali nierdzewnej, odporne na korozję.
Rolkowe łożysko oporowe Quick-Set.
Precyzyjnie wycinany z mosiądzu wałek zębaty.
ALG: Precyzyjnie wykonane, ze stopu AlumiLite, przekładnia główna i koło oscylacyjne.
Sztywna, wycinana z aluminium, anodyzowana korba.
Lekka gałka korby z pianki EVA.
Precyzyjna przekładnia eliptyczna.
Wycinana z aluminium anodyzowana szpula w 2 odcieniach.
Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium.
RESII: Cyfrowy system wyważania rotora.
LCS: system kontroli linki na szpuli – ułatwia jej schodzenie ze szpuli w czasie rzutu.

Ilość łożysk: 8 + 1
Siła Hamulca: 3 kg
Przełożenie: 5.0:1
Pojemność Szpuli: 200m/0.20mm
Nawój: 63 cm
Waga: 200g

470,00 zł

Brak w magazynie

OKUMA HELIOS HSX-20FD 8+1 BB

0 out of 5

Lekki korpus i pokrywy boczne z włókna węglowego C40-X.
Rotor z włókna węglowego C-40X, o konstrukcji wywołującej cyklonowy opływ powietrza – szybko osusza mokry kołowrotek i zapobiega korozji.
Korpus w technologii TCA: Torsion Control Armor – zapobiega skręcaniu pod obciążeniem.
8 wysoko wydajnych łożysk + 1 łożysko oporowe – ze stali nierdzewnej, odporne na korozję.
Rolkowe łożysko oporowe Quick-Set.
Precyzyjnie wycinany z mosiądzu wałek zębaty.
ALG: Precyzyjnie wykonane, ze stopu AlumiLite, przekładnia główna i koło oscylacyjne.
Sztywna, wycinana z aluminium, anodyzowana korba.
Lekka gałka korby z pianki EVA.
Precyzyjna przekładnia eliptyczna.
Wycinana z aluminium anodyzowana szpula w 2 odcieniach.
Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium.
RESII: Cyfrowy system wyważania rotora.
LCS: system kontroli linki na szpuli – ułatwia jej schodzenie ze szpuli w czasie rzutu.

Ilość łożysk: 8 + 1
Siła Hamulca: 3 kg
Przełożenie: 5.0:1
Pojemność Szpuli: 200m/0.20mm
Nawój: 63 cm
Waga: 200g

440,00 zł

Brak w magazynie

MULTIPLIKATOR NISKOPROFILOWY SHIMANO CURADO M 201 L.RĘKA

0 out of 5

Shimano Curado 200/201 do legendarnej serii multiplikatorów, obecnego na rynku od kilku dekad. Na przestrzeni lat była wyposażana w coraz nowocześniejsze rozwiązania technologiczne. Najnowsza generacja tego multiplikatora „M” jest jeszcze większa, większa moc i funkcjonalność.
Ten multiplikator niskoprofilowy został stworzony z myślą o łowieniu ryb na poziomie średnim i dużym narzędziy na wodach śródlądowych, lecz z dostępnym może być wykorzystany nawet w granicach morskich wód przybrzeżnych, za pomocą aż 6 głównych elementów, umieszczonych przed dostępem wody. Curado M do niezastąpionej maszyny do łowienia szczupaków z użyciem narzędzia do około 100 gramów (rozmiar 201).
Wyposażyliśmy się w odkutą na zimno, aluminiową obudowę HAGANE z boczną pokrywą z CI4+, przystosowaną do przenoszenia dzielnie dużych przeciążeń. Dodatkowo, byliśmy zobowiązani do stosowania i skutecznych mechanizmów, które mają konsekwencje uboczne. Curado M posiada między innymi zębatki Micromodule, oraz system szpuli Silent Tune wrac z lekką szpulą MGL III, które powodują, że ten multiplikator jest jeszcze przyjemniejszą i bardziej rygorystyczną pracą. Dodatkowe znaczenie, ze względu na uniwersalne zastosowanie, obejmuje również rzutowy rzutowy SVS Infinity, będący efektem oddawania doskonałych, wymierzonych rzutów różnych rodzajów zastosowań – o szerokim spektrum wagi, i kształtu. Podczas walki z rybą, wsparcie dla hamulca POWERHOOKING Drag, potężną potężną jak na mały rozmiar siły docisku. Ten multiplikator niskoprofilowy został stworzony z myślą o łowieniu szczupaków na wodach śródlądowych, lecz z dostępnym może być wykorzystany nawet w granicach morskich wód przybrzeżnych, za pośrednictwem aż 6 szczytów łożyskowych, podłączonych przed dostępem wody.
Curado M to niezastąpiona maszyna do łowienia szczupaków z użyciem zwykłej średniej i większej wagi. Wyposażyliśmy się w odkutą na zimno, aluminiową obudowę HAGANE z boczną pokrywą z CI4+, przystosowaną do przenoszenia dzielnie dużych przeciążeń. Dodatkowo, byliśmy zobowiązani do stosowania i skutecznych mechanizmów, które mają konsekwencje uboczne. Curado M posiada między innymi zębatki Micromodule, oraz system szpuli Silent Tune wrac z lekką szpulą MGL III, które powodują, że ten multiplikator jest jeszcze przyjemniejszą i bardziej rygorystyczną pracą. Inne znaczenie, ze względu na uniwersalne zastosowanie, obejmuje również rzutowy rzutowy SVS Infinity ), mechanizm oddawania doskonałych, wymierzonych rzutów różnych rodzajów narzędzi – o szerokim spektrum wagi, i kształtu. Podczas walki z rybą, wsparcie dla hamulca POWERHOOKING Drag potężną jak na mały rozmiar siły docisku. Nowe Curado M oferuje moc, pozostałości i właściwości przy zachowaniu działania relatywnie wagi.

730,00 zł

Brak w magazynie

KOŁOWROTEK SHIMANO CARDIFF XR C2000S

0 out of 5

Shimano Cardiff XR to specjalistyczne, ultralekki kołowrotek spinningowy, jednostki do łowienia pstrągów na lekkie bądź ultralekkie zestawy. Projektując nowy kołowrotek Cardiff XR, dopracowaliśmy technologicznie i w sposób taki, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających wędkarzy.
Specjalistyczne kołowrotka, które doskonaleie paruje się z dodatkowymi, ultralekkimi wędziskami, wybierz Cardiff XR. Nietuzinkowy, klasyczny projekt charakteryzujący się głębokim odcieniem zielonego korpusu, okraszony złotą szpulą i korkowym pokrętłem, nadaje konstrukcję subtelnego charakteru i profesjonalnego. Jak przystało na fiznezyjny kołowrotek już od pierwszego obrotu korbki posiadasz atak nad przynętą, która zapewnia niezwykle płynny start rotora. W przypadku użycia ultra delikatnego przedniego hamulca, który został skalibrowany do stosowania najdelikatnieszych, uruchomienia na rynku linek, Cardiff XR jest dostępnym dla twoich marzeń, nieważne, jak uruchamiane przez jeden z nich, który nie był aktywny.
Moc, która tkwi w sercu Cardiff XR, pochodzi z odkutej na zimno przekładni HAGANE, wykonanej z jednego kawałka aluminium. Cechuje się ona większą ciężarą niż zwykłe przekładnie odlewane ciśnieniowo. Wzmocniony napęd w technologii X-SHIP, Micro Module II i Silent Drive współpracujący z harmonijną, płynną i działającą wydajnością w każdej sytuacji. Od strony dostępowej mamy dostęp z ultralekką obudową Ci4+ oraz rotorem MGL, wykonanymi z uwzględnionego carbonu. Osoby brodzące i znajdujące się z poziomem wody, z uwzględnieniem zastosowania labiryntowego uszczelnienia X-Protect, zawierają elementy wewnętrzne i rolkę zarządzającą przed dostępem wodnym.
Kołowrotek Cardiff XR polecamy w technice Trout Area, która często wymaga użycia ultracienkich linek. Jego zauważalne zalety są szczególnie istotne podczas pracy z atakami, przy użyciu kontroli

950,00 zł

Brak w magazynie

KOŁOWROTEK SHIMANO STRADIC FM 4000

0 out of 5

Shimano Stradic do kołowrotka z rodziny Coresolid, który nie stał się bestsellerem. Maksymalna moc i wysoka jakość wykonania, przy tym nieprzeciętna kultura pracy do jego cech rozpoznawalnych. Przed nami nowy Stradic FM.
Nowy STRADIC FM to kołowrotek, który jest najlepszymi urządzeniami japońskiej technologii, dostępnymi wyłącznie dla najlepszych modeli kołowrotków Shimano. Ten kołowrotek oferuje szereg alternatywnych, wspierających wędkarza w użytkowaniu, zapewniających gwarancję jakości wykonania.
Najnowasza odsłona tego legendarnego koławrotka została wzbogacona o zaawansowaną usługę dystrybucji InfinityXross. Większe przekładnie pod przewodnictwem, a ich powierzchnia jest lepiej transmitowana moc z korby. Gładka praca ptzy mocy kołowrotka do usługi technologicznej InfinityDrive. Jest to technologia X-SHIP, połączenie do szybkiego zwijania i dużej mocy użytkowej, co jest połączeniem niezastąpionym w trakcie holu naprawdę dużych ryb. Wszystkie te, dopracowane do perfekcji, elementy napędu są zamknięte w aluminiowych, odkutej na zimnej instalacji HAGANE, która jest większa, i sztywność, przekładając się tym samym na lepsze wzmocnienie pracy, i same brań. Uszczelniliśmy ją w labiryntowej technologii X-Protect, dzięki której Stradic FM dzieli się znosi deszcz, mocne zachlapanie, a nawet nagłe, chwilowe wypływanie w wodzie. Stradic FL oferuje również szereg alternatywnych, wspierających wędkarz w użytkowaniu. Wspomnieć należy w tym miejscu nowa szpula Long Stroke o podniesionym profilu, która umożliwia oddawanie dalszych i bardziej celnych rzutów. O idealnym linku dba system ANTI-TWIST FIN, który jest szczególnie szczegółowy podczas łowienia na szczegółowym, rozszerzonym żyłki i plecionki oraz lekkich przynęty. Idealny nawój do obsługi technologii Aero Wrap, który pozwala na równe odstępy pomiędzy rantami bez obaw o zakleszczanie się zwojów przy przestrzegach przepisów. Jednoczęściowy kabłąk i odkuwana na zimno jednoczęściowa korba powodująca, że konstrukcja zapewnia solidność wykonania podczas nagrywania i walki z rybą. W trakcie holu niezastąpiony jest zaawansowany hamulec DURACROSS DRAG, który dostarcza moc, poprzez bezpieczne podłączenie rybę i oferowaną znakomitą moc oraz wyłącznik, dla przełącznika z holu.

910,00 zł

Brak w magazynie

KOŁOWROTEK SHIMANO SEDONA FJ C2000S HG

0 out of 5

Shimano Sedona FJ to aktywny cenowo kołowrotek spinningowy, dostępny zaawansowana technologicznie przekładnia główna w technologii HAGANE I SILENT DRIVE, która jest duża moc i nadzwyczajna wydajność, z której słyną wszystkie koławrotki Shimano.
Sedona jest dostępna, po wyłączeniu usług z zaawansowanymi technologiami Shimano. Odkuwana na zimno przekładnia HAGANE jest mocniejsza i bezpośrednia, aby się zużywać. Napęd SILENT DRIVE podstawowa lekką i podstawową rotacją, co w tej klasie kołowrotków był dodatkowym kluczem. Taka właśnie mocna, niezawodna i płynnie pracująca przekładnia jest oferowana w naszym kołowrotku Sedona FJ, pełniąc funkcje funkcjonalne w ramionach wędkarza.
Poza mocą, płynącą z wnętrza kołowrotka, Sedona FJ oferującą jakość, z której pochodzi nasza marka. Obudowa została wykonana z mocnego grafitu XT-7 w technologii G-Free Body, przesuwającej środek ciężkości kołowrotka. Sprawia to, że mniejsze obciążenie dłoni podczas łowienia. Elementy napędowe, jak i obudowa oraz wirnik są doskonale spasowane, oferując solidną i mocną funkcję. Tworzymy Sedona FJ pracujący 3 antykorozyjne dostarczanie klasy, a doskonały nawój na aluminiowym szpuli, który zawiera technologię krzyżowego układania link - Varispeed II. Siła na mechanizmie przekazywania mocy, aluminiowa korba o podniesionej wytrzymałości, przydatne w wygodnym pokrętle o wysokiej wartości, zależnej od koławrotka. Wielka srebrna konstrukcja kołowrotka uzupełniony jest o jasnozłote akcenty, dzięki czemu jest tylko nie tylko funkcjonalnymi funkcjami, ale także stylowym charakterystycznym dla twojego sprzętu wędkarskiego.

220,00 zł

Brak w magazynie

KOŁOWROTEK SHIMANO SEDONA FJ 2500S PE

0 out of 5

250,00 zł